内饰：美国科技风与德系严谨风范
近年来美国车早已摆脱人们刻板印象中不拘小节的内饰设计，特别是在科技感的呈现上，美系车有着自己的诠释方式，自由光就是一个例子。自由光的仪表盘采用一块7吋的液晶显示屏，功能齐全，而且菜单内容皆为中文显示，降低使用难度，中控台的信息娱乐液晶触控屏幕为8.4吋，比起Q5显得更大方。
Q5的内饰设计则保有奥迪品牌一贯的质感与特色，只要是奥迪的车主相信都相当熟悉这种设计，虽然进入车内的第一眼会觉得按键数量有些多，让人感觉相当复杂，不过实际使用却不会有这些困扰，所有功能都符合一般人的思考逻辑，显示简洁明了。
两车的前门门板扶手区域都相当宽敞，不过Q5的后视镜调整较为直觉，且四扇窗户都有一键升降功能，较为人性化。
在后门板的设计上，自由光采用较为活泼的仿生设计手法，充满折线的外观与Q5直来直往的设计截然不同。
在内饰方面，两车依旧延续了美、德两国对于车辆设计的审美观与使用习惯，自由光配备齐全，Q5的所有控制键则是易用上手，特别是自由光在安全配置上实在相当齐全，尤其是倒车自动刹车系统令人印象深刻，侦测到后方有障碍物时会自动刹车，甚至有些过分敏感，不过在环境复杂的地方倒车，还算是实用的辅助系统。我们也测试了自适应巡航系统与车道偏离辅助系统，虽然偏离车道时不会发出任何警报声响，方向盘也不会有震动提示，但驾驶者可明显的感受到从方向盘回馈的导正力量。在安全配置上，自由光无疑有相当程度的领先。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
712025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
322025-05-07
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